Parti stampate EV

Questo progetto utilizza sei stampi a singola-operazione anziché uno strumento progressivo. Questa disposizione può adattarsi a pezzi grezzi di medie o grandi dimensioni, a volumi di programma inferiori o a parti che necessitano di controllo indipendente in ogni fase. Per le parti stampate EV, la sequenza può dividere disegno, formatura, rifilatura, perforazione e riattacco in modo che il movimento del materiale possa essere corretto tra un'operazione e l'altra. Il pezzo grezzo da 390 x 735 mm richiede caratteristiche di posizionamento affidabili e un'attenta manipolazione per evitare errori di orientamento. Ciascuno stampo dovrebbe preservare i riferimenti necessari per l'operazione successiva, poiché piccole incoerenze di trasferimento possono accumularsi in problemi di assemblaggio finale.

SCGA440-45 è più resistente dell'acciaio dolce da trafilatura, quindi il recupero della flangia e il ritorno elastico locale meritano attenzione durante la revisione tecnica. Le parti finite possono anche contenere caratteristiche di irrigidimento, superfici di montaggio o interfacce con sistemi di batteria e telaio. Le simulazioni di formatura o le prime osservazioni di prova possono aiutare a identificare le aree a rischio di assottigliamento, rughe o perdita di forma. Invece di applicare la stessa correzione ovunque, gli ingegneri solitamente regolano i raggi locali, la pressione o le condizioni di riavvio in base alla risposta effettiva del pezzo. Ciò crea un processo più stabile rispetto al fare affidamento solo sulle dimensioni nominali del disegno.

Gli acquirenti che lavorano con aziende di stampaggio automobilistico dovrebbero definire le dimensioni critiche, la frequenza di ispezione, i requisiti di superficie e il volume di produzione previsto prima del rilascio dell'utensile. Changdong può supportare la revisione dei disegni per i clienti che cercano un produttore di parti stampate per veicoli elettrici in Cina o un fornitore OEM di parti stampate per veicoli elettrici. Input utili includono la funzione della parte, i componenti di accoppiamento, i punti di saldatura e se il rivestimento protettivo deve rimanere intatto. Per lo stampaggio del telaio o altri usi strutturali, l'approvazione del campione deve verificare sia le dimensioni autonome che l'idoneità alle condizioni di assemblaggio previste.

I campioni approvati dovrebbero rappresentare un output stabile dopo che gli stampi hanno raggiunto le normali condizioni di lavoro. I rapporti possono separare le dimensioni critiche dell'assieme dalle dimensioni di riferimento generali, mentre le fotografie documentano le condizioni e l'orientamento della superficie. Quando il componente entra in un modulo batteria o telaio, un controllo di idoneità con la struttura di accoppiamento può rivelare problemi che un rapporto di misurazione autonomo potrebbe non rilevare.